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          GPS的一般認同就是作為導航使用的,那么什么叫做導航呢?導航的定義是“使載體或者人員從一個地方到另外一個地方的科學”。在我們日常生活中,我們無時不刻都會接觸到導航的概念,從我們上下班到乘坐交通工具,無論是我們的經驗還是車站的站牌,如果沒有“導航”的概念存在其中,那么我們無法從一個地方到另外一個地方。
        利用大型系統進行導航服務其實并不是從GPS系統開始的…
        02 August, 2011
        240
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        GPS應用領域
          主要是為船舶,汽車,飛機等運動物體進行定位導航。例如:  1.船舶遠洋導航和進港引水  2.飛機航路引導和進場降落  3.汽車自主導航  4.地面車輛跟蹤和城市智能交通管理  5.緊急救生  6.個人旅游及野外探險  7.個人通訊終端(與手機,PDA,電子地圖等集成一體)     1.電力,郵電,通訊等網絡的時間同步  2.準確時間的授入  3.準確頻率的…
        15 October, 2010
        193
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        GPS概述及其定位原理
        1.概述
          五十年代未,原蘇聯發射了人類的第一顆人造地球衛星,美國科學家在對其的跟蹤研究中,發現了多普勒頻移現象,並利用該原理促成了多普勒衛星導航定位系統TRANsIT的建成,在軍事和民用方面取得了極大的成功,是導航定位史上的一次飛躍,我國也曾引進了多臺多普勒接收機,應用於海島聯測、地球勘探等領域。但由於多普勒衛星軌道高度低、信號載…
        15 October, 2010
        244
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        星定位系統戰略作用與商業利益并舉
           全球衛星定位系統可以為公路、鐵路、空中和海上的 交通運輸工具提供導航定位服務。它能夠軍民兩用,戰略作用與商業利益并舉。     全球衛星定位系統包括繞地球運行的多顆衛星,能連續發射一定頻率的無線電信號。只要持有便攜式信號接收儀,則無論身處陸地、海上還是空中,都能收到衛星發出的特定信號。接收儀中的電腦選取幾顆衛星發出的…
        15 October, 2010
        201
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        高科技實用型-全球GPS接收器
            我熱愛路上的生活,喜歡并向往獨自行走的日子。同時,GPS象所有的男人一樣,我對一切數碼的裝備也都懷有濃厚興趣。
            GPS走向平民生活已經有段時間了。在現在的中國,我們平民百姓也能心安理得地享受美國政府為全世界人民做的貢獻。除了WAAS系統不能享受之外,其它的倒還令人滿意。WAAS是一種僅僅覆蓋北美的、基于地面站的GPS信號差分矯正…
        15 October, 2010
        216
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        關于GPS冷啟動和熱啟動的區別
        GPS模塊一般支持冷啟動(Cold start)和熱啟動(Hot start)兩種模式(注:暖啟動warm-start不討論)
            一般冷啟動比熱啟動時間要長很多,以信號足夠好為例,SirFIII的熱啟動為15秒以內,冷啟動則需要42秒以內;在信號弱的情況下則需要更長時間; 熱啟動條件如下:
            (1)上次關機前的位置信息(經緯度,高度)已知(所以在車庫內關機下次就…
        15 October, 2010
        231
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        GPS種類
               GPS衛星接收機種類很多,根據型號分為測地型、全站型、定時型、手持型、集成型;根據用途分為車載式、船載式、機載式、星載式、彈載式。
               經過20余年的實踐證明,GPS系統是一個高精度、全天候和全球性的無線電導航、定位和定時的多功能系統。 GPS技術已經發展成為多領域、多模式、多用途、多機型的國際性高新技術產業。
        ◆車載GPS       當通過硬件…
        15 October, 2010
        203
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        常見GPS接收器采用的GPS芯片種類
             很多朋友買GPS的時候經常咨詢GPS芯片的區別,小弟也在網上搜索整理了一份出來,供大家參考,不足之處,還請各位大大補充:(1). SiRF starIIe:a. LP: Low power,沒有 LP 的已經很少用了。Sensitivity : -145dBm, 在定位后依然耗電, 如HOLUX GM-210。b. Xtrac V1: 高感度 f/w,Sensitivity 高于starIIe/LP, 硬件一樣。如HOLUX 270Uc. Xtra…
        15 October, 2010
        203
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